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连乐铁路:市中区境内完成架梁铺轨
2020-07-16 10:47 来源:四川新闻网乐山频道综合

 

市中区境内架梁铺轨现场市中区交通局供图

正在建设中的连乐铁路是四川省重点交通项目,也是我市“挂图作战”重点项目。7月14日,伴随着最后一片T梁的缓缓落下,连乐铁路市中区境内正式完成桥梁架梁和铁路铺轨作业,为项目早日建成打下了坚实基础。

连乐铁路起于内江市威远县归连铁路的连界车站,经眉山市仁寿县,乐山市井研县、五通桥区、市中区、乐山高新区、沙湾区,止于峨眉山市成昆铁路燕岗车站,全长约124公里,其中乐山境内长约84公里。2020年4月底,连乐铁路正式进入铺架阶段,项目进入全面冲刺施工高潮。

“此次铺架的九峰岷江特大桥,是连乐铁路全线最长的桥梁,全桥长约4092米。我们从7月2日开始铺设桥梁和轨道,历时12天已经完成大佛街道办段的铺设。”四川连乐铁路有限公司项目经理部周勇介绍,这也标志着连乐铁路市中区境内的架梁铺轨任务全部完成。

记者了解到,当前连乐铁路的铺架工作正分阶段开展,项目预计将在2021年10月全线铺架贯通,并形成运营能力。下一步,施工单位将继续抢抓工期,全力推进工程建设进度。

据悉,连乐铁路为客货共线铁路,是成昆、成渝铁路的重要连接线,也是川西南地区通往北部湾海口的铁路大通道。项目建成通车后,有利于加强两线乃至西南区域物资交流,促进地区产业升级和城市发展,对构建西部综合交通枢纽,促进川南地区经济社会发展具有重要意义。乐山日报 宋雪


原标题:连乐铁路:市中区境内完成架梁铺轨

 

编辑:王飞