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  • 共享的世界应当伴随和谐的声音
    http://leshan.newssc.org 时间:2017-03-20 16:17 来源:四川新闻网乐山频道 编辑:本网编辑
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    两会期间,代表们骑着单车、沐浴着春风去参加两会的画风时不时出现在新闻视角里,展示的是一种会风的转变,拉近的是同基层的距离,温暖的是中国老百姓的人心。去年十月份以来,全国各大城市的共享单车在一片惊叹、质疑之中陆续走进了我们的生活,一时间各大城市的路边排满各种颜色的共享单车;其符合低碳出行的理念,便捷的使用方式,让共享服务越来越多的引起人们的注意。提供自行车单车共享服务,是共享经济的一种新形态。随着人们消费理念的转变,经济的发展,这种共享模式肯定会在其他领域也得到推广、运用。

    共享单车出世以来就命运坎坷。投入使用伊始,政府的管理部门和生活在城市里的人们似乎都没做好准备:随时随地,随取随用的便捷式理念在实际运用中成了横七竖八随意停放,甚至直接放在非机动车道或者人行道上,带来安全隐患,于是就有了城管部门“收车”的事件;再有是看得见,用不成的问题:现实中涂码、加私锁、私藏损毁等问题比比皆是,人为因素造成车难找;还有就是有人喜欢,有人反感:上海有人在将共享单车扔进黄浦江,北京有人将单车挂在了树上,成都有人焚烧单车,这种集体损毁方式反映的是对共享单车抢占市场的不满;一种新兴行业的出现,必然会颠覆许多传统行业,在这种新旧更迭的事物规律中, 共享单车也还将面对诸多未知的问题甚至尴尬。共享单车在国内一二线城市席卷而来,也就不到半年时间;不可否认地,这一新兴的出行方式能为市民带来许多便利;使用共享单车,这一便捷的选择,不仅节省了市民的出行成本,还对城市的低碳、绿色和可持续发展有不可忽视的推动作用。共享单车的存在是很有必要的,是市场发展的趋势。

    如何促进共享经济的良性发展?构建一个和谐的经济环境呢?在最近召开的全国政协会议上,共享单车成为了很多代表热议的话题。总所周知,共享单车是企业同政府合作,开创的新兴经济模式,企业对其拥有所有权,而使用权在于市民;这就要求对政府、企业、市民三方共同努力来破解这个难题。首当其冲的是政府要利用好行政干预手段,如果对当前衍生的问题不管不问,或者持消极态度,势必造成更多的混乱,因此政府首先应当“立规”,建立管理、运营秩序,对破坏行为予以惩戒;人社部门要评估应对由此带来的就业问题,城管部门、交管部门要加大与企业的合作,共同协商解决困扰影响市容市貌、交通安全等问题。对于共享单车企业来说,需要提高的则是管理水平和用户服务能力,要保障合法取得使用单车行为人的合法权利,面对不文明用户损害单车的行为以及乱停乱放行为,在通过技术手段和经济手段来促使用户进行改变的同时,增加管理人员的投入,配合相关部门对故意损毁车辆人员予以举报,现场纠正乱停放等问题,从而提高自我服务能力。再者就是人的问题,共享单车说到底是为人服务的,共享单车的运营和维护更需要的是提升市民的思想觉悟,倡导市民养成诚实守信的良好习惯,任何技术上的革新仍然需要用户的积极响应与理解配合,当前所暴露的问题,实际上也暴露了人性的弱点,考量的是市民素质问题。

    共享经济它可能是有形的、暂时的、虚拟的,也可能是与流程、网络或经验相关的,它包围着我们,孕育着无限的潜力;借助这个平台,人们可以联合起来释放出隐藏在过剩产能中的价值:资产、时间、专业知识以及创造力等;只要搭建好了这个平台,它会将参与者的潜力发挥到最大,创新和经济的产出也会实现最大化。如何让共享经济更好服务于社会,关键还在于理清政府、企业及市民的责任和义务:政府必须对推进共享经济实行过程中的障碍和问题进行深入研究,制定合理的措施来逐步化解;政府、企业之间要通过互通信息、取长补短达到资源共享、抱团发展,从而形成与使用者互帮互助,携手共进的局面。这样,和谐的脚步就离我们越来越近,共享的世界才会伴随和谐之音。(周敏骅)

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